Теперь за автобус/троллейбус придется отдать 45 рублей. Это изменение дало повод частным перевозчикам задуматься о повышении цен, вплоть до 50 рублей за поездку.
Представители транспортных компаний объясняют рост стоимости топлива как основную причину. Однако, в отличие от такси, городской общественный транспорт обязан перевозить льготные категории граждан. Пенсионеры, студенты, школьники и другие категории пассажиров, имеющие право на льготы, платят за проезд всего 25 рублей. По данным администрации города, каждая четвертая поездка совершается именно льготниками.
Таким образом, полную стоимость в 45 рублей заплатит лишь половина пассажиров. Такой подход к ценообразованию является социальной мерой, призванной поддержать менее обеспеченные слои населения и тех, кто заслужил льготы. В некоторых других городах, таких как Тамбов или Курск, от льготного проезда отказались. Власти Брянска же решили сохранить эту систему, чтобы поддержать детей, пенсионеров и многодетные семьи.
Однако существует риск, что частные перевозчики могут воспользоваться ситуацией, пишет «БН». Они могут заявить, что их услуги всегда были дороже, и теперь, после повышения цен на муниципальный транспорт, они имеют право поднять стоимость до 50 рублей.
В ближайшее время ожидается, что коммерческие перевозчики могут привлечь больше пассажиров, так как их услуги станут дешевле. Льготники, скорее всего, продолжат пользоваться муниципальным транспортом, но платежеспособные пассажиры могут переключиться на маршрутки. Это может привести к увеличению убыточности муниципального транспорта.
Первые месяцы нового года покажут, как изменится ситуация и сохранят ли маршрутчики свою мечту о 50-рублевой цене за проезд.
