В Брянске продолжается строительство путепровода над железнодорожными путями вокзала «Брянск-I»: строители приступили к соединению опор моста пролётами, сообщает пресс-служба мэрии. К этому времени уложены 9 балок. Как отмечают специалисты, работа устройство пролётных строений на путепроводе технологически сложнее, чем на Первомайском мосту: здесь идёт постоянное движение поездов, проходит контактная сеть высокого напряжения.
Укладка пролётов осуществляется с помощью специального мостостроительного крана. Он может поднимать плиты массой до 200 тонн. За выходные рабочим удалось уложить первый пролёт между четвёртой и пятой опорами, К вечеру 28 декабря они обещают соединить балками первую и вторую опоры.
Работы на третьей опоре, которая расположена над путями, решено отложить до новогодних каникул, когда Московская железная дорога высвободит «окна» между движениями поездов.
Работы не должны сказаться на скорости автомобильного движения по путепроводу – строители обещают проводить их со стороны железнодорожных путей.
— Мы рассматривали несколько вариантов монтажа и всё-таки решили не задействовать существующий путепровод — балки подаются с железнодорожных платформ, — приводит пресс-служба мэрии слова и.о. начальника управления жилищно-коммунального хозяйства города Брянска Николая Сергеева.
Работы на путепроводе в Володарском районе, по данным брянской мэрии, должны полностью завершиться к апрелю 2016 года.
ФОТО: сайт Брянской городской администрации
