Тема возникла неслучайно — напомним, что в конце июня сотрудники автоколонны № 1403 опубликовали открытое письмо к властям и правоохранительным органам с просьбой разобраться с ситуацией на предприятие, занимающейся пригородными перевозками. В частности, в письме сообщалось об убитом состоянии автопарка и о том, что водители вынуждены ремонтировать технику за свой счёт.
На совещании отчёт о деятельности этого предприятия, а также «Новозыбковского АТП» представил директор департамента промышленности, транспорта и связи Александр Дубинчин.
Он отметил, что автоколонна в год перевозит более 1,5 миллиона пассажиров, из которых 1,1 млн человек имеют льготы на проезд. Новозыбковское АТП обслуживает 2,2 миллиона. Оба предприятия получают поддержку из бюджета Брянской области в виде субсидий, «однако ни одно из них в настоящее время не является прибыльным».
«Александр Богомаз подчеркнул, что такая ситуация, сложившаяся на автотранспортных предприятиях,— результат деятельности определенных должностных лиц», — пишет областное правительство. Имена «деятелей» не уточняются.
По поручению губернатор «соответствующие службы под личным контролем заместителя Губернатора Сергея Сергеева» проведут комплексную проверку на предприятиях, разработают «дорожную карту» и оптимизируют маршрутную сеть.
Также транспортникам и чиновникам нужно готовиться к проверке КРУ, которая покажет «не только эффективность работы самих предприятий и органов власти, осуществляющих контроль в сфере пассажирских перевозок».
Ещё глава региона обнадёжил жителей: в планах у областных властей приобрести для перевозок брянцев более 80 автобусов общей стоимостью около 500 миллионов рублей.
ФОТО: vk.com/bryansk_bus.
