В декабре прошлого года областная дума в первом чтении приняла поправки в закон о транспортном обслуживании населения Брянской области. Они содержали пункт о переносе начальных и конечных остановок межмуниципальных маршрутов на автовокзалы и автостанции. В случае, если бы поправки были приняты, маршрутные такси №166, 211, 240, 18 и другие должны были бы завершать маршрут на брянском автовокзале.
Эти меры, по мнению депутатов, помогли бы разгрузить брянские дороги и избежать дублирования муниципальных маршрутов межмуниципальными.
К мартовской сессии законопроект доработали и пункт о конечных и начальных остановках изменился. «Начальные и конечные остановочные пункты по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок должны быть расположены на территориях автовокзалов или автостанций», — по-прежнему говорится в проекте закона, однако этот пункт дополнен тремя оговорками. Первая разрешает размещать конечные и начальные остановки в другом месте, если в городе нет автовокзалов и автостанций. Вторая разрешает перенести конечную остановки с автовокзала, если интенсивность движения на подъездах к нему превышает нормативные значения. Третья оговорка касается протяжённости маршрута: если она составляет меньше 15 километров, то остановку можно перенести с автовокзала в «место, удобное для местных жителей».
Согласно реестру межмуниципальных маршрутов, большая их часть имеет протяжённость свыше 15 километров. К примеру, маршрут №205 имеет протяженность 15,5 километра, маршрут №211 — 15 километров, а маршрут №166 -почти 42 километра.
Транспортники считают, что отказ от переноса конечных остановок, выгоден и маршрутчикам, и чиновникам. Первых он освободит от контроля, вторым поможет «пополнить казну». Они считают, что перенос конечных остановок на вокзалы помог бы упорядочить работу маршруток. На автовокзале им пришлось бы сообщать о своём отправлении и прибытии, их движение было бы проще отследить. Кроме того, брянский автовокзал — частное предприятие, которое предоставляет перевозчикам территорию и получает за это определённую плату. Конечные остановки, расположенные в «местах, удобных для местных жителей», принадлежат администрациям, работники которых не могут остаться внакладе.
Поправки в закон должны быть приняты на ближайшей сессии областной думы, а затем их утвердит губернатор Брянской области.
ФОТО: открытые источники.
