В праздничных мероприятиях приняли участие заместитель начальника железной дороги по территориальному управлению Мухарбек Озиев, заместитель губернатора Брянской области Александр Жигунов, заместитель председателя Брянского городского Совета народных депутатов Лариса Третьякова железнодорожники, многочисленные жители города.
История развития железной дороги на Брянщине обязана промышленнику и меценату Петру Губонину. В 1865 году он организовал на реке Болве под Брянском заготовку древесины для шпал, основав распиловочный шпальный завод и поселок при нем. В январе 1866 года на трассе будущей дороги началась вырубка леса. Строительство шло быстро — вдоль железнодорожной ветки возникали новые населенные пункты и полустанки, заправки паровозов водой и дровами. Уже 10 октября 1868 года строители открыли первый участок от Витебска до Рославля.
150 лет назад было положено начало железнодорожному движению из Орла в Брянск, тем самым соединив Воронежскую, Курскую, Орловскую, Смоленскую области. Тогда была проделана колоссальная работа, в которой были задействованы тысячи человек. Именно в те времена начали закладываться наши знаменитые заводы, превращая Брянск в крупный промышленный центр. Именно у нас проводятся испытания локомотивов, которые работают во всех уголках нашей страны. Спасибо ветеранам за их добросовестный труд, поздравляю всех со знаменательным юбилеем!, — сказал Мухарбек Озиев.
На главном брянском вокзале состоялось театрализованное представление с участием костюмированных персонажей в образах эпохи 19 века, в том числе Петра Губонина.
Затем состоялся красочный парад локомотивов.
Праздник на станции «Брянск-Орловский» завершился закладкой «Капсулы времени» в основание памятника паровозу. Надпись на гранитной плите гласит, что будущему поколению брянских железнодорожников завещано вскрыть капсулу через 50 лет — 24 ноября 2068 года, в день 200-летия начала железнодорожного сообщения на Брянщине.
Затем торжества по случаю юбилея продолжились в районах Брянской области
Фото: «Брянская улица»
