Депутатам рассказали о перспективах троллейбусного управления. Оказалось, что после обновления парка муниципальных автобусов и начала их активной работы на центральных улицах, произошло дублирование многих троллейбусных маршрутов.
Директор МУП БТУ Наталья Назарова отметила, что в Брянске остаются участки, где троллейбусы могли бы стать практически единственными перевозчиками. По ее словам, основное направление, где мало автобусов и можно сгруппировать больше троллейбусов, — Володарский район, вокзал Брянск-I. В настоящее время на маршрутах №6 и №1 установлен интервал движения машин в 4 минуты.
Чиновники заявили, что отдел по транспорту Брянской городской администрации прорабатывает маршруты, где у троллейбусов будет минимум конкурентов. Просчитать пассажиропоток сейчас помогает внедрённая на муниципальном транспорте новая электронная система оплаты проезда.
