Для Улан-Баторской железной дороги в конструкцию внесли изменения согласно климатическим особенностям страны. Это дополнительная защита оборудования и локомотивной бригады от пыли. Изменения коснулись и дизель-генератора, системы воздухоочистки и конструктива высоковольтной камеры.
Магистральные грузовые тепловозы 2ТЭ25КМ успешно работают в Краснодарском крае, регионах Северного Кавказа, Бурятии, Казахстане.
Это не первая партия, поставленная в Монголию. В общей сложности на Улан-Баторской железной дороге теперь работают 12 магистральных грузовых локомотивов и столько же маневровых тепловозов.
