В 2023 году в Калужской, Брянской и Смоленской областях было отремонтировано 96 км федеральных дорог. В частности, в Брянской области привели в нормативное состояние 77 км дорог.
В этом числе — участок с 216-го по 219-й км трассы А-240 Брянск – Новозыбков – граница с Республикой Беларусь, где защитные слои были установлены на 53 км. На обходе Брянска, который является частью автодороги Р-120 Орел – Брянск – Смоленск – граница с Республикой Беларусь, специалисты заменили верхний слой покрытия на участке с 0-го по 21-й км с использованием технологии «Сларри Сил».
Стоит отметить, что многие из этих работ были профинансированы за счет средств, поступивших от государственной системы «Платон» — важного источника финансирования Федерального дорожного фонда.
Также в июне 2023 года начался капитальный ремонт обхода Брянска, в рамках которого проезжая часть на участке с 21-го по 31-й км будет расширена с двух до четырех полос. Проект включает установку электроосвещения, локальных очистных сооружений и систем поверхностного водоотведения. Предусмотрено строительство пешеходных дорожек и тротуаров, а также размещение автобусных остановок. Завершение работ запланировано на 2025 год. Капитальный ремонт другого участка обхода (с 0-го по 21-й км), также предполагающий увеличение полос движения до четырех, находится на стадии проектирования.
Ранее, в том числе за счет средств, поступивших от государственной системы «Платон», в Брянской области было отремонтировано около 40 км федеральных трасс. В частности, обновление коснулось 10 км автодороги федерального значения А-240 Брянск – Новозыбков – граница с Республикой Беларусь. Кроме того, в ходе работ по устройству слоев износа было приведено в нормативное состояние еще 25 км автодорог. Это касается двух участков автодороги Р-120 Орел – Брянск – Смоленск – граница с Республикой Беларусь: с 66-го по 76-й км и с 129-го по 144-й км, которые проходят через Карачевский и Брянский районы.
Сегодня к системе «Платон» подключились уже 847 тысяч российских и иностранных предпринимателей, которые зарегистрировали более 1,8 млн фур. Центральный федеральный округ — лидер по количеству зарегистрированных большегрузов в госсистеме «Платон». В целом на Центральный федеральный округ приходится треть всех транспортных средств российских перевозчиков (более 410 тысяч грузовиков). В пятерке лидеров по округу (помимо абсолютных лидеров по всей стране – Москвы и Московской области) – Воронежская область (27 тыс. грузовиков), Смоленская область (18 тыс.), Белгородская область (20 тыс.). Грузоперевозчики Брянской области зарегистрировали в системе более 14 тысяч грузовиков.
Сегодня как никогда важно поддерживать законопослушных перевозчиков, заинтересованных в развитии логистической отрасли, чтобы обеспечить прозрачность на рынке. С этой целью два года назад был создан рейтинг «Надежный перевозчик России», инициированный Национальным союзом экспертов в сфере транспорта и логистики при поддержке Минтранса России. В этом году прошла третья церемония награждения лауреатов.
В рейтинге этого года участвовали перевозчики разных масштабов — от крупных логистических компаний до индивидуальных предпринимателей, а также те, кто первыми в отрасли начал внедрять электронный документооборот.
Победители рейтинга «Надежный перевозчик России» отметили, что объективные данные и показатели работы необходимы для формирования здоровой конкурентной среды на рынке. Эти рейтинги помогают выявить надежные транспортные компании и способствуют объединению участников отрасли.
В этом году количество номинаций было расширено, в частности, была добавлена категория «Самый цифровой». В этой номинации были отмечены перевозчики, которые одними из первых начали использовать электронный документооборот и лидируют по количеству оформленных документов через государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Среди них — Х5, ПЭК, «Деловые линии», ИП «Калачев Дмитрий Валентинович» и компания «Ройал Транс».
Как отметил генеральный директор компании «РТ-Инвест Транспортные Системы» Антон Замков, система «Платон» — это колоссальный объем отраслевых данных, анализ которых позволяет выявить наиболее надежных перевозчиков в различных категориях. «Мы рады увеличению числа номинаций, так как это дает возможность отметить больше компаний, заслуживающих доверия. Ведущие позиции в отрасли связаны прежде всего с внедрением передовых цифровых решений. Поэтому на этот раз мы решили наградить тех, кто первыми перешел на электронный документооборот и использует ГИС ЭПД. Я уверен, что объединение данных из различных источников еще больше обелит рынок, и позволит легко отобрать только тех перевозчиков, на которых можно полагаться», — сказал он.
Фото: Росавтодор
