Вопрос о качестве бензина на брянских заправках, который в последние месяцы будоражил местных водителей, наконец получил официальный ответ.
Несмотря на временное разрешение правительства продавать топливо классов К2, К3 и К4, массового перехода на него в нашем регионе не предвидится.
Вице-премьер Александр Новак внес ясность: доля «упрощенного» бензина на российском рынке не превысит 10%. Крупные игроки, чьи АЗС доминируют в Брянской области — «Роснефть» и «Лукойл» — менять свои производственные линии не планируют. Они продолжат поставлять привычный стандарт «Евро-5» (К5).
Напомним, что правительство пошло на временную меру — разрешило выпуск и продажу топлива пониженных классов до июля 2027 года — исключительно как «страховку» от возможного дефицита. Однако на практике нефтяные гиганты не спешат снижать планку качества.
Для рядового автомобилиста это хорошая новость, особенно для владельцев современных машин с чувствительными турбированными двигателями. Разница между классами существенна: например, в бензине К2 содержание серы может быть в 50 раз выше, чем в стандарте К5, что для высокотехнологичного мотора чревато серьезными поломками.
Похоже, что опасения водителей, вызванные недавней неопределенностью, были преждевременными. Крупные сети АЗС в Брянске сохраняют верность пятому экологическому классу, а значит, риск залить в бак «не то» топливо остается минимальным. Впрочем, брянским автомобилистам все же стоит сохранять бдительность и, как и прежде, обращать внимание на паспорта качества при заправке.
