Размышления читателя Брянской улицы о бензине и совести.
Ниже мы публикуем мнение нашего постоянного читателя. Высказывайте и вы своё на нашей странице Вконтакте в комментариях.
Сохраняем стилистику автора.
«Ситуация с бензином непростая. Она рано или поздно разрешится. Это очевидно. Но важно после этого не забыть, кто и как в этой ситуации проявился, как себя повёл.
Нужно чётко понимать: есть гиганты. Те, которые сами добывают, сами перерабатывают и сами продают конечному потребителю. Роснефть, Газпром, Лукойл и некоторые другие. А есть региональные, местные, небольшие сетки АЗС. „Нищеброды“ в сравнении с гигантами. После развала СССР и лихих девяностых они не участвовали в приватизации, а многие ещё только родились или ходили в детский сад.
Вопрос, как они выживают, задают многие. И кто из них выживет вообще. Уже появились сообщения о банкротстве сети АЗС „Держава“. Весёлого в этой информации мало. На предприятии работают люди, платятся налоги и т. д.
В Брянском регионе есть ещё несколько маленьких сетей, сеточек, я бы сказал. Они всегда боролись за клиента. Никаких понтов, минимальная цена. Часто, очень часто ниже, чем у гигантов. Брянские водители это помнят. У кого-то бонусная программа при минимальной цене. Кто-то за заправку от 40 литров давал бесплатно огромный стакан кофе. Все удивлялись – „КАК?“. При цене ниже, чем на „Р“, „Г“ или „Л“, они дарят капучино, который у тех стоит рублей 200.
Конкуренция давала свои плоды потребителям.
СВО началось в 2022 году. Все АЗС работали в это время по-разному. Лукойл, к его чести, например, даже в областном центре стал защищать АЗС мешками с песком, обваривали сеткой места приёма топлива. При этом Роснефть провела ремонты станций. Многие удивлялись – зачем ремонтировать то, что и так выглядит отлично. Не пир ли это во время чумы? Нет, это ребрендинг…
Проезжая мимо маленькой АЗС в районе памятника Артиллеристам, просто обалдел. Бетонное укрытие. Из хороших блоков. В нём можно спрятаться и работнику АЗС, и посетителю. А вы видели подобные на АЗС гигантов в Брянске? Не в приграничных частях нашего региона, а именно в Брянске?
То есть кто-то жировал, а кто-то из последнего оборудовал защиту для людей.
И вот теперь, когда грянул топливный кризис, на эти маленькие АЗС накинулись. Как так – у них бензин по 130 рублей. Да, цена конская. Но вы спросите, за сколько они его купили. И есть ли где купить завтра? И спросите, благодарен ли им водитель, которому именно позарез понадобился бензин, а его в этот именно момент нет больше нигде? Что лучше – не заправиться вообще или залить и поехать по срочному вопросу?
Нужно всё же вставать с мягкого места и думать. Головой. И не быть диванным экспертом.
Жадность или практичность?
Обратите внимание на газпромовские заправки. На АЗС с самообслуживанием приём карт лояльности вообще временно прекращён. Технические причины? На тех, где есть оператор и охранник, карту у меня приняли. Но оператор смеялась. Вначале не понял. Смысла в ней уже почти нет. Как? Бонусную программу изменили. Теперь 0,5 процента на старте. Программу вроде меняли уже не раз. Могу ошибаться. Последнее, что удалось найти на их сайте, – полпроцента вначале. 0.7 процента – это когда заправишь 1500 литров. Один процент – когда дойдёшь до отметки в 4000 литров и более. Смешно?Кончились два процента…
Одна из крупнейших нефтяных компаний России вот так поступила с потребителями. Имеет право. Всё мелким шрифтом хорошо читается. И из-за лупы всё видно!
На горячей линии Роснефти оператор рассказала, что в бонусной программе с начала года ничего не менялось.
Дозвониться до оператора Лукойла оказалось затруднительно. „Время ожидания оператора составит более 10 минут“. И эта фраза звучала по прошествии семи минут ожидания. Формулировка, которая может подразумевать и час, и два, и сутки. Профессионально ли это? Большой вопрос.
Между тем, на вывесках Газпрома красуется цифра скидки в 2 процента. Отодрать не успели.
Вывод – на вопросы нужно смотреть „ширше“. А с людями нужно „помягше“».
